Da Ihr Browser (Programm zum Aufrufen von Internetseiten) leider die aktuellen Sicherheitsstandards und Funktionsweisen unserer Webseite nicht unterstützt, kann Ihnen die Seite nicht korrekt angezeigt und ausgeführt werden.
Bitte laden Sie sich über folgenden Link eine aktuelle Version Ihres Browsers herunter:
Da Ihr Browser (Programm zum Aufrufen von Internetseiten) leider die aktuellen Sicherheitsstandards und Funktionsweisen unserer Webseite nicht unterstützt, kann Ihnen die Seite nicht korrekt angezeigt und ausgeführt werden.
Bitte laden Sie sich über folgenden Link eine aktuelle Version Ihres Browsers herunter:
Ihre Chancen stehen gut! Der Europäische Gerichtshof hält Abschalteinrichtungen in Diesel-Fahrzeugen für illegal (EuGH-Urteil C-693/18 vom 17.12.20).
Leider können nur Verbraucher an der Musterfeststellungsklage (MFK) teilnehmen. Die MFK-Teilnahme ist daher keine Option für Sie!
Sie verfügen aber über eine Rechtschutzversicherung, die die Kosten einer Einzelklage übernehmen könnte.
Empfehlung: Gerne lassen wir einen unserer Partner-Anwälte eine Deckungsanfrage bei Ihrer Versicherung stellen. Erhält der Anwalt eine Zusage, können Sie ohne Kostenrisiko klagen. Ansonsten bieten wir Ihnen ggf. die Teilnahme an einer Sammelklage an. Klicken Sie bitte auf “weiter” und stellen Sie uns weitere Informationen bereit, damit wir Ihnen kostenlos ein Angebot machen können.
Sie haben angegeben, dass Sie über KEINE RSV verfügen. Folglich benötigen Sie eine Finanzierung für Ihr Verfahren.
Empfehlung: Lassen Sie unsere Experten kostenlos prüfen, ob wir Ihnen eine Finanzierung oder Teilnahme an einer Sammelklage anbieten können. Klicken Sie bitte auf “weiter” und stellen Sie uns die benötigten Informationen für unsere Prüfung zur Verfügung.
Sie können als Verbraucher mit Ihrem Fahrzeug (GLC, GLK) an der MFK der Verbraucherzentrale teilnehmen.
Zudem verfügen Sie über eine Rechtschutzversicherung, die die Kosten einer Einzelklage übernehmen könnte.
Empfehlung: Wir empfehlen Ihnen, zweigleisig zu fahren: Gerne melden wir Sie kostenfrei für die MFK an und lassen parallel einen unserer Partner-Anwälte eine Deckungsanfrage bei Ihrer Versicherung stellen. Erhält der Anwalt eine Zusage, können Sie ohne Kostenrisiko klagen - mit dem Vorteil, dass Sie ggf. schneller ein Urteil als bei der MFK und dieses ggf. wirtschaftlich besser ist. Klicken Sie auf “weiter” und lassen Sie uns Ihren Fall detailliert kostenlos prüfen.
Da Sie über keine Rechtsschutzversicherung verfügen, ist für Ihren Fall die Anmeldung bei der MFK die beste Option.
Empfehlung: Wir übernehmen gerne kostenfrei die Anmeldung zur MFK für Sie. Klicken Sie auf “weiter” und geben Sie die benötigten Daten ein. Zudem melden wir uns bei Ihnen, wenn wir für Ihren Fall heute oder in Zukunft ein wirtschaftlich attraktiveres Angebot als die MFK anbieten können (z.B. Prozesskostenfinanzierte Einzelklage).
Leider können Sie nicht an der MFK teilnehmen, weil Ihr Mercedes-Fahrzeug kein GLC oder GLK-Modell ist.
Sie haben aber angegeben, dass Sie über eine Rechtschutzversicherung verfügen, die die Kosten einer Einzelklage übernehmen könnte.
Empfehlung: Gerne lassen wir einen unserer Partner-Anwälte eine Deckungsanfrage bei Ihrer Versicherung stellen. Erhält der Anwalt eine Zusage, können Sie ohne Kostenrisiko klagen. Ansonsten bieten wir Ihnen ggf. die Teilnahme an einer Sammelklage an. Klicken Sie bitte auf “weiter” und stellen Sie uns weitere Informationen bereit, damit wir Ihnen kostenlos ein Angebot machen können.
Sie haben angegeben, dass Sie über KEINE RSV verfügen. Folglich benötigen Sie eine Finanzierung für Ihre Klage.
Empfehlung: Lassen Sie unsere Experten kostenlos prüfen, ob wir Ihnen eine Finanzierung oder Teilnahme an einer Sammelklage anbieten können. Klicken Sie bitte auf “weiter”..
Aktuell kann Ihnen myRight keine Klage empfehlen, die Chancen auf Schadensersatz bietet.
Die Prüfung Ihrer eingegebenen Daten hat ergeben, dass Sie aktuell keine Ansprüche gegenüber dem Hersteller geltend machen können. Die Kombination aus Automarke, Kilometerstand, und Kaufjahr bietet momentan nur sehr geringe Chancen auf Erfolg.
Es ist nicht auszuschließen, dass sich die Chancen in Ihrem Fall in Zukunft bessern, deshalb Raten wir Ihnen es zu einem späteren Zeitpunkt einfach noch einmal zu versuchen.
In nur zwei Minuten zur kostenlosen Empfehlung der besten Option für Ihren Fall
Kostenlose Anmeldung zur MFK & Prüfung Einzelverfahren in nur wenigen Mausklicks. Leichter kann man nicht zu seinem Recht kommen.
Übernahme der Anwalts- oder Gerichtskosten durch uns und unsere Partner bei Einzelverfahren. Nur bei Erfolg bekommen wir einen Teil ab.
Im Juli 2021 gab es zwei wichtige Entwicklungen, die den Druck auf Daimler verstärken:
Am 13.07.21 und am 16.09.21 äußerte sich der BGH weitere Male zum Thermofenster bei Daimler. Das Vorliegen des Thermofensters alleine begründet demnach keinen Schadensersatzanspruch - wie zu erwarten war. Aber: Da die Vorinstanz (OLG Koblenz) den Vortrag des Klägers zu weiteren unzulässigen Vorrichtungen nicht ernst genommen hat, verwies der BGH die Sache zur weiteren Aufklärung der verbauten Software zurück. Die unteren Gerichte müssen sich nun im Detail mit den Motoren von Daimler auseinandersetzen.
Dies erhöht die Chancen der Verbraucher auf Schadensersatz deutlich, denn laut unserer Meinung und der unserer Partner-Anwälte hat Daimler sehr wohl sittenwidrig gehandelt und unzulässige Abschalteinrichtungen verbaut, die ergänzend zum Thermofenster eingesetzt werden.
Diese Einschätzung unterstreicht auch die Musterfeststellungsklage (MFK) des Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv), die dieser am 07.07.2021 eingereicht hat. Der vzbv wirft Daimler den Einbau unzulässiger Abschalteinrichtungen in bestimmten Fahrzeugen vor.
Die MFK ist eine Verbandsklage und richtet sich ausschließlich an betroffene Verbraucher. Erklärtes Ziel des vzbv ist es, mit der Klage feststellen zu lassen, dass Daimler in bestimmten Fahrzeugmodellen sittenwidrig und vorsätzlich unzulässige Abschalteinrichtungen verbaut hat, um damit die gesetzlichen Abgasgrenzwerte einzuhalten und die Typengenehmigung zu erhalten. [1]
Die Klage des vzbv umfasst ausschließlich bestimmte Fahrzeugmodelle von Mercedes und ist daher nur für einen kleinen Teil der Mercedes-Fahrer in Deutschland relevant. Konkret geht es um GLC- und GLK-Fahrzeugmodelle, in denen der Motortyp OM 651 verbaut ist. Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) hat für ca. 50.000 Fahrzeuge dieser Modellreihen in der Vergangenheit einen verbindlichen Rückruf angeordnet.
Der vzbv hat die MFK beim Oberlandesgericht (OLG) Stuttgart eingereicht. Das OLG muss nun die Zulässigkeitsvoraussetzungen für die Klage prüfen. Dies dauert noch einige Zeit. Erst dann öffnet das Bundesamt für Justiz (BfJ) das Klageregister, damit Verbraucher sich zur Teilnahme an der MFK registrieren können, d.h. Anmeldungen zur MFK gegen Daimler sind zurzeit noch nicht möglich.
Die Anmeldung zur MFK bewirkt, dass die Ansprüche während des Musterverfahrens nicht verjähren. Das ist insbesondere für diejenigen Verbraucher relevant, die im Jahr 2018 einen Rückruf von Daimler für Ihr GLC- bzw. GLK-Fahrzeug erhalten haben, da die Möglichkeit im Raum steht, dass diese Ansprüche zum Ablauf des Jahres 2021 (3 Jahre) verjähren.
Der vzbv hat in der Vergangenheit bereits eine MFK gegen die Volkswagen AG geführt. Das Verfahren endete mit einem außergerichtlichen Vergleich für mehr als 200.000 Autoeigentümer. Der Schadensersatz pro Fahrzeug betrug für Teilnehmer an der MFK je nach Modell und Baujahr zwischen 1.350 € und 6.250 €, im Durchschnitt 15% des Kaufpreises. [2]
Wir von myRight begrüßen ausdrücklich die aktuellen verbraucherfreundlichen Urteile und Entwicklungen im Daimler-Abgasskandal und insbesondere auch die neue MFK des vzbv. Denn damit wird der öffentliche Druck auf die Daimler AG weiter erhöht. Die MFK bündelt die Interessen von bestimmten Verbrauchern und hilft bei der Klärung der zentralen Frage, ob die Daimler AG den Verbraucher sittenwidrig und vorsätzlich durch den Einbau unzulässiger Abschalteinrichtungen in ihre Diesel-Fahrzeuge getäuscht hat.
Allerdings ist bei der MFK gegen Daimler ein Großteil der potenziell durch Daimler geschädigten Verbraucher sowie alle betroffenen Unternehmer*innen / Selbstständige leider außen vor. Denn die MFK richtet sich nur an wenige ausgewählte Verbraucher (ca. 50.000). Der Daimler-Dieselskandal ist aber viel viel größer. Rund 550.000 Mercedes-Fahrzeuge sind wegen Abgasmanipulationen zurückgerufen worden. Betroffen sind neben dem Motor OM 651 auch die Motoren OM 622, OM 626 und der OM 642. Diese wurden verbaut in die A-, B-, C-, E,- G-, R- und S- und V-Klasse wie auch die Modellreihen CLA, CLS, GLC, GLE, GLK, GLE, ML, Sprinter, Vito und Viano.
Für diejenigen Verbraucher und Unternehmer*innen / Selbstständige, die bei der MFK außen vor sind, empfiehlt sich ein Einzelverfahren, wenn eine Rechtsschutzversicherung (RSV) zum Zeitpunkt des Fahrzeugkaufs bestanden hat und die RSV eine Deckungszusage für das Verfahren erteilt. Damit haben Sie kein Kostenrisiko. Bestand keine RSV zum Zeitpunkt des Fahrzeugkaufs oder lehnt die RSV die Anfrage auf Kostendeckung ab, ist eine Übernahme der Verfahrenskosten durch einen Prozesskostenfinanzierer möglich - sofern das Fahrzeug bestimmte Kriterien erfüllt. Bei einer Finanzierungszusage besteht ebenfalls kein Kostenrisiko.
Diejenigen Verbraucher, für die eine Teilnahme an der MFK des vzbv möglich ist, empfehlen wir ebenfalls eine kostenlose Prüfung, ob die MFK der beste Weg zur Durchsetzung Ihres Anspruchs ist.
Ein Einzelverfahren führt erfahrungsgemäß wesentlich schneller zu einem Ergebnis als die MFK und es können die Besonderheiten Ihrer Situation berücksichtigt werden. Erfahrungsgemäß ist der Schadensersatz bei einem positiven Ausgang höher als bei der MFK. Sofern die Finanzierung des Einzelverfahrens durch eine RSV oder einen Prozesskostenfinanzierer möglich ist, haben Sie - analog zur MFK - kein Kostenrisiko!
Sofern die MFK für Sie die beste Option ist, melden wir Sie kostenlos im Klageregister an (sobald die Registrierung möglich ist). Zusätzlich prüfen wir jetzt und bis zum Beginn der Verhandlungen zur MFK, ob es für Ihren Fall eine ggf. bessere Option gibt - sei es eine Einzelklage, die über Ihre RSV oder einen Prozesskostenfinanzierer finanziert wird, oder eine mögliche Sammelklage durch myRight. Sollte es eine bessere Option geben, kann Ihr Fall wieder von der MFK abgemeldet werden.
Wenn Sie nicht die Voraussetzungen für die MFK erfüllen, ist das Einzelverfahren aktuell die beste Option für Sie. Vertrauen Sie hier den Erfahrungen von uns und unseren Partner-Anwälten in tausenden Abgasfällen. Wir helfen Ihnen zu Ihrem Recht.
|
MFK Musterfeststellungsklage
|
myRight Einzelverfahren
|
|
|---|---|---|
|
Vorteile |
|
|
|
Nachteile |
|
|
Tausende weiterer Einzelklagen wurden erfolgreich abgeschlossen oder zu Gunsten unserer Kunden verglichen.
Kein Verfahren wurde von myRight rechtskräftig verloren. Die geführten Verfahren wurden entweder direkt durch Sieg vor Gericht beendet, freiwillig von den Herstellern verglichen oder noch nicht rechtskräftig entschieden.
Wir prüfen für alle Geschädigten kostenfrei und unverbindlich, ob wir eine Lösung anbieten können, um zu Ihrem Recht zu kommen. Bei Verbrauchern ohne Rechtsschutzversicherung arbeiten wir immer auf Erfolgsbasis. Wir tragen für Sie die Anwalts- und Prozesskosten und berechnen nur im Erfolgsfall eine Provision. Sollten Sie eine Rechtsschutzversicherung besitzen, verzichten wir sogar auf die Erfolgsprovision.
Dann ist der Hersteller zur Rückabwicklung des Kaufvertrags verpflichtet. Sie bekommen den Kaufpreis abzüglich einer Nutzungsentschädigung zurück. Diese Rückzahlung liegt in der Regel deutlich über dem aktuellen Marktwert des Autos. Zusätzlich sprechen die Gerichte Ihnen in den meisten Fällen Zinsen zu, sodass die Rückzahlung sogar die Höhe des Kaufpreises erreichen kann.
Dann schuldet Ihnen der Hersteller einen Schadensersatz in Form einer Nachzahlung. Ihr bereits erfolgter Verkauf und das erhaltene Geld bleiben hiervon unberührt.
» Ich habe meinen Diesel mit großem Verlust verkauft, da die Zukunft des Diesels unklar ist. Bei myRight habe ich mich angemeldet um diesen Verlust zurück zu erhalten. Alle meine Fragen konnten schnell beantwortet und Probleme gelöst werden. «
» Seit dem Software-Update an meinem Diesel ist der Verbrauch höher und die automatische Ausrichtung der Scheinwerfer ist fehlerhaft. Zum Glück habe ich mich bei myRight angemeldet. Die Zusammenarbeit war immer sehr gut und ich freue mich über die aktuellen Informationen zum Stand meines Verfahrens. «
» Meines Erachtens ist bei myRight alles in bester Ordnung. Mir gefallen die Klarheit der Falldarstellung und die Erklärungen. Vor allem aber das Kämpferische in ihrem Ansatz. «
» Ich bin mit myRight sehr zufrieden. Auch damit, wie die Presse über myRight berichtet. Denn dass nur eine Provision bei Erfolg anfällt und mir Sachverhalte jederzeit erklärt werden, ist etwas, das ich woanders nicht bekomme. «
myRight Redaktion am 07.10.2021 in Abgasskandal
Im Abgasskandal kommen immer wieder Diskussionen um das sog. Thermofester auf und ob es sich dabei um eine unzulässige Abschalteinrichtung handelt. Wie andere Autohersteller setzt auch Daimler das Thermofenster bei [...]
LesenmyRight Redaktion am 30.09.2021 in Abgasskandal
Am Europäischen Gerichtshof bahnt sich im Abgasskandal der nächste Paukenschlag zu Gunsten der geschädigten Verbraucher an: Wie der EuGH-Generalanwalt Athanasios Rantos in seinem Schlussantrag vom 23. September 2021 deutlich macht, [...]
LesenmyRight Redaktion am 24.09.2021 in Abgasskandal
Der BGH hat sich im September 2021 ein weiteres Mal zum Daimler-Thermofenster geäußert und einen Schadensersatzanspruch aufgrund der Verwendung des Thermofensters verneint. Betroffene können aber weiterhin ihre Forderungen gegen Daimler [...]
LesenHaben Sie Fragen?
Schreiben Sie uns oder rufen Sie direkt an: 030 403 695 251. Zwischen 8-17:30 Uhr helfen wir Ihnen gern weiter.
